Auto kindalaeka vorm

Auto kindalaeka vorm

Materjal: ABS

Vormiteras: H13

Vormi alus：C45

Jooksja: Kuuma jooksja

Õõnsus: üksik

Poola: teraline nahk

Makse: 50% TT ette ja saldo makstakse enne saatmist.

DisainAuto kindalaeka vorm

Autotööstuse kiire arengu taga on autovormide valmistamise tööstuse areng. Eriti viimastel aastatel muutub maailma autovormide valmistamise areng iga päevaga ning nõudlus vormide järele ka sutotööstuses kasvab. Autode tootmisprotsessis on vaja umbes 500 autoplastist vormi, sealhulgas autoukse vorm, autode põrkevaluvorm, auto lambivorm, kindalaeka vormid, keskkäiguvormid, positiivsed ja negatiivsed armatuurlaua vormid ning muud suured autoosade vormid , samuti autoosade pressioonvormid, nagu erinevat tüüpi veepaakide pistikud. Võib öelda, et autoplasti vormimisel on autovormide valmistamisel suurim osakaal ja selle tähtsus on iseenesestmõistetav.

Usume, et kvaliteetsed vormid või plastik saavad alguse suurepärasest vormidisainist, seega pöörame erilist tähelepanu platisvormi konstruktsioonile, väravatele, jooksutorudele, jahutuskanalitele ja mehhanismidele, et tagada parima lahenduse kasutamine. Teeme kliendiga tihedat koostööd, et määrata kindlaks sellised üksikasjad nagu vormiteras, vormitarvikute standard, tooraine valik jne. Konstruktiivsed ettepanekud tehakse alati teie ettevõtte hüvanguks. Kõik vormid on hoolikalt kavandatud, et maksimeerida nende kasutusiga ja lihtne hooldada, kõik vormid on valmistatud ökonoomselt ja funktsionaalselt vastavalt kliendi ootustele. Meie disaini/tehniliste tehnoloogiate hulka kuuluvad:

Pro/Insener/Solidworks/UG/Catia (3D-modelleerimine)

AutoCad (2D paigutus)

Vormivoolu analüüs (plastivoolu/deformatsiooni simulatsioon)

MasterCam (CNC programmeerimine)

Tootmise projekteerimise (DFM) hindamisülevaatus toimub nii sisemiselt kui ka kliendiga, arutletakse osade disaini optimeerimise, vormimise ja survevaluvõimaluste ettepanekute üle, et leida parim lahendus projekti eesmärkide ja eesmärkide saavutamiseks. Kliendi ülevaade tööriistade lõplikust disainist, nagu osade paigutus, eraldusjoon, väljatõmbe- ja värava asukohad, viimistlus, graveerimine jne. Vormi disain 2D &. Pakutakse 3D-d ja enne terase lõikamist peab klient selleks loa saama.

Samm

1.T&A

Toetame klientide uurimis- ja arendustegevust. Vajadusel koostage failid või täiustage kujundust.

      ↓

2.Läbirääkimised

Materjal, kvaliteet, hind, maksetingimused, tarneaeg jne.

      ↓

3.Esitage tellimus

Vastavalt teie enda disainile või valite meie disaini.

      ↓

4. Hallitus

Vastavalt klientide soovile vorm ehitada. Enne vormi valmistamist saadame vormikujunduse kliendile kinnitamiseks, enne tarnimist saadame klientidele kinnitamiseks näidised ja testvideo.

      ↓

5. Proovivõte

Kui esimene proov välja tuleb, pole klient rahul, muudame vormi ja seni, kuni kliente rahuldab.

      ↓

6.Tooted laos

Kui teie kogus ületab meie laost, pakume teile tarneaega.

      ↓

7. Tarneaeg

Kohaletoimetamine meritsi või õhuga vastavalt kliendile’s nõue.

Mis on terase elastsusmoodul?

"Elastsusmoodul" on materjali omadus, mis näitab vormiosade valmistamiseks kasutatavate terasmaterjalide tugevust või elastsust. Elastsusmoodulit nimetatakse tavaliselt ka "Youngi mooduliks". Elastsusmoodul on proportsionaalsuse koefitsient terasmaterjali tõmbamisel tekkiva pinge ja tõmbepinge vahel. Seda seost saab väljendada järgmise võrrandiga.

σ＝EXe

ε: Epsilon

σ: Sigma

Teisisõnu, "stress on võrdeline pingega".

Elastsusmooduli füüsikalise väärtuse määrab metallmaterjali tüüp. Üldiselt on suurema elastsusmooduli väärtusega materjalil suurem tõmbepinge või jäikus.

Mõnede tüüpiliste metallmaterjalide elastsusmooduli andmed on toodud tabelis 1.

Võtke meiega ühendust