Autode kaitseraua sissepritsevorm

Alates tootekujundusest, vormikujundusest ja vormivoolu analüüsist on meil professionaalne meeskond, kes töötab kaitseraua vormiprojektiga ja seal on rohkem kui 15 erineva suurusega masinakomplekti, mis on spetsiaalselt mõeldud hallituse testimiseks.

Enne projekteerimistAutode kaitseraua sissepritsevorm---HALLITUSVOOL

Autode kaitseraua osa on absoluutselt esteetiline plastkomponent, millel on suured mõõtmed ja kõrged pinnanõuded. Nii et enne toote ja vormi kujundamist on parem kasutada Moldflow'i, et analüüsida toote deformatsiooni, osaliini asukohta, jahutusvee tõhusust, materjali täitmise küsimust jne. 

Hallitusvool analüüsib konkreetselt järgmisi jaotisi:


1. Voo analüüsi jaotis

täitmise aeg; rõhk V/P (kiirus/rõhk) ümberlülitamisel; temperatuur voolu ees; mahutemperatuur; mahutemperatuur täitmise lõpus; nihkekiirus & bulk; rõhk süstimiskohas; mahuline kokkutõmbumine väljutamisel; aeg külmuda; külmutatud kihi fraktsioon; protsenti lasu massist; õhulõksud; keskmine kiirus; kinnitusjõu tsentroid; kinnitusjõud; voolukiirus/talad; külmunud kihi fraktsioon täitmise lõpus; materjali allikas; õõnsusesisene jääkpinge esimeses põhisuunas; õõnsusesisene jääkpinge teises põhisuunas; orientatsioon tuumas; orientatsioon nahale; surve; rõhk süstimiskohas; rõhk täitmise lõpus; soovitatav rampkiirus; nihkekiirus (kesktasand/fusioon); seina nihkepinge; valamuindeks; temperatuur; läbilaskevõime; kiirus (kesktasand/fusioon); mahuline kokkutõmbumine; keevisliinid; hoidke survet

2. Jahutusanalüüsi osa

kontuuri jahutusvedeliku temperatuur; vooluringi reynoldsi arv; vooluahela metalli temperatuur; vooluringi voolukiirus; toote ülemise osa temperatuur; toote põhjaosa temperatuur;  toote kahepoolse temperatuuri erinevus; külm jooksja temperatuur vormi pinnal; toote külmumisaeg; toote maksimaalne temperatuur; külma jooksja maksimaalne temperatuur hallitusel; toote keskmine temperatuur; toote maksimaalse temperatuuri asend; toote temperatuuriprofiil; hallituse piirtemperatuur

3. Koolduse analüüsi osa

pinge esimeses põhisuunas; pinge teises põhisuunas; Mises-Hencky stress; pingetensor; pinge esimeses põhisuunas; pinge teises põhisuunas; tüvetensor; maksimaalne nihkepinge; anisotroopne kokkutõmbumine; isotroopne kokkutõmbumine; painutamine kumerus; materjali orientatsioon; keskmine kiu orientatsioon

Pärast vormivoolu valmistamist saab leida toote ja vormi disaini võimaliku probleemi, samuti toote võimaliku vormimisdefekti. Nii et projekteerimisel saab neid probleeme vältida, mis võib vähendada läbivaatamise aega ja säästa kulusid. Nii et kõrgete nõuete või suurte autoosade vormide jaoks on hea valik enne projekteerimist vormivoolu teha.

Projekteerimise käigusAutode kaitseraua sissepritsevorm 

Hongmei Moldil on spetsiaalselt kinnitusdetailide kontrollimiseks professionaalsed disainerid, kes tunnevad hästi GD&T joonistamist. Järgime alati järgmisi reegleid:

1. Eelprojekti koostamine täpselt tellija GD&T jooniste põhjal ja veendumine, et kõik joonisel olevad punktid on kontrollitud ja tolerantsinõuded on täidetud.

2. Disaini täiustamine vastavalt kliendi tagasisidele ja vormi muutmine töötlemiseks ja kasutamiseks lihtsamaks, säästes samal ajal töötlemiskulusid ja lühendades tarneaega.

3. Disaini muutmine paindlikuks, et meie klient saaks tulevikus hõlpsalt remontida.

Vormi CNC töötlemine

Ka pärast projekteerimise lõpetamist kontrollib meie projektijuht 3D-struktuuri ratsionaalsust, sest kaitseraua toode on suur õhukese seinaga survevaluosa, samuti välisosa, mis nõuab materjali ja pinna head jõudlust. Seetõttu peate hoolikalt kontrollima järgmisi punkte:

1. Seina paksus

Kaitseraua hallituse korral peaks seina paksus olema tasakaalus, vastasel juhul põhjustab see erineva tahkestumise või jahtumise kiiruse tõttu ebaühtlast kokkutõmbumist, mis lõpuks põhjustab toote väändumist, muundumist või tühjenemist.

2. Süvise nurk

Arvestades parimat tõmbenurka, on tõmbenurk suurem, seda on kergem lahti võtta, kuid see põhjustab toote ebaühtlase paksuse, seega tuleb hea toote saamiseks valida kahjustatud nurga number.

3. Tugevdusriba

Suurte toodete puhul ei saa ainult teatud seinapaksusega tagada toote kuju ja suurust, rääkimata teatud tugevusest. Nii et mõnele ava, suure konksu esikülje või kinnituspunktiga osadele tuleb tugevuse ja jäikuse suurendamiseks lisada mõned tugevdavad ribid. Välistoodete puhul ei tohiks A-KLASSI pinnale ribisid lisada. B-KLASSI esiküljel ei tohi ribide seina paksus olla suurem kui 3/4 toote seina paksusest. CLASS C&D pinnale või mõnele madala pinnakvaliteedi nõudega detailile saab ribisid lisada.

4. Ümar nurk

Tavaliselt on minimaalne ümarnurk R0,5 ja vältige ümara nurga asetamist liitepinnale, vastasel juhul suurendab see tootmiskulusid ja on keeruline.

5. Auk

Sest augu kuju peaks olema võimalikult lihtne, samuti peaks augu ja seina vahel olema teatud vahemaa.

Võta minuga ühendust